Audi R10 V12 TDI LMP 1

Audi TDI Power dominierte 2000, 2001, 2002, 2004 und 2005 den Rennsport durch die überragende Leistung des V12 Biturbo Triebwerks, 2006 wurde der V12 TDI zum “Race Engine of the Year” gekrönt und Leiter der Motorentechnik Ulrich Baretzky zum “Design Engineer of the Year“. 5,5l Hubraum mit Biturbo Aufladung erzeugen 650PS und 1100NM Drehmoment bei 1600bar Einspritzdruck. Durch die Erfolge im Rennsport mit dem R10 schaffte es der V12 TDI schließlich als Straßenversion in den Q7.

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