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 Injektoren Wechsel

 

Das ist die einfache Auflistung der Teile die man für den Wechsel braucht und die den Kostenrahmen nicht sprengen dürften.

  • Wasserpumpenzange / Kombizange
  • Absaugpumpe für Kühlmittel ( Handpumpe um den Ausgleichbehälter leer zu saugen)
  • Kreuz- und Schlitzschraubendreher
  • Vielzahn Nuss M8 (kurze & lange Ausführung)
  • Drehmomentschlüssel 1-40NM (Beispiel - Injektorschrauben bekommen 6NM + 90 Grad Nachzug, wichtig nur das er unter 5NM anfängt nach oben ist alles offen)
  • kein muss aber von Vorteil ist der Injektor Gleithammer, das Reinigungsset für CR/PD Schächte VW TDI Motoren, die Nuss für die Rail Leitungen (3/8" Antrieb)

Welche Ersatzteile braucht man?

Kosten & Teile Rail Leitungen

  • 1&6 059130241CQ bei MKB CLAB, CLAA, CGQB, CKVB, CKVC, CPNB
  • bei den Motor Kennbuchstaben CDUC, CDUD ist es 059130241DA
  • 2&5 059130241CR bei den erst genannten MKB bei dem Performance Motoren gilt diese Nummer 059130241DB
  • 3&4 teilen sich bis 313PS folgende Teilenummer 059130241CS alles darüber hat folgende bekommen 059130241DC

Schrauben Halteplatte Injektor

  • Diese sind nach meinen Recherchen bei allen Audi 3.0 TDI Varianten gleich und haben folgende Nummer WHT004923B

Injektoren als Ersatzteile

  • die habe ich nie bei Audi bestellt, es gibt zahlreiche Qualifizierte Händler die Instand gesetzte oder neue OEM Bosch Einspritzeinheiten verkaufen mit Prüfprotokoll und 12 / 24 Monaten Garantie bei nachweislich fachgerechter Montage
  • Ich habe sehr gute Erfahrungen mit Diesel Technik Biberach sowie mit Diesel Service Zukancic

Beschaffung

  • Meine Ersatzteile beziehe ich von dieser deutschen Website nachdem ich diese hier Identifiziert habe

Digitales Werkzeug

  • ein VCDS Zugang muss vorhanden sein um die neuen Codes im Motorsteuergerät zu hinterlegen und wie genau das funktioniert ist dort wirklich gut beschrieben

Kosten & Teile Werkzeug (Beispielrechnung alle Injektoren + Teile ohne Werkzeug)

  • 6x Injektoren Aktuell 1299,99€
  • alle 6 Rail Leitungen 268,32€
  • jeweils eine Sicherungsschraube pro Injektor 17,58€
  • hinzu kommt das Handwerkzeug und das digitale sofern man dies nicht bereits besitzt

Alle Preise gehören zum CGQB Motor und entsprechen dem 06.10.2021 diese können sich jederzeit ändern.

 

 

Kosten & Teile beim Tausch der Hochdruckpumpe

Sollte diese getauscht werden müssen ist ein weit aus größerer Aufwand nötig als es beim Wechsel der Injektoren ist. Durch minderwertigen Kraftstoff wie Bio-Diesel oder bereits normalen Diesel bei PS starken Dieselmotoren kann es irgendwann dazu führen das die Injektoren oder die Hochdruckpumpe späne ziehen und somit vorerst unbrauchbar sind. Nur durch den Austausch der defekten Komponenten sowie eine gründliche Reinigung des Kraftstoffsystems bringt man das ganze wieder zum laufen.

Was zum Ausbau der Hochdruckpumpe benötigt wird ist in dieser PDF gut beschrieben.

Ganz wichtig zu beachten ist auch das man vor dem ersten Start die Hochdruckpumpe der VCDS mit Kraftstoff befüllt.

Hochdruckpumpe befüllen mit Diagnosegerät

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